臺北聯營公車299路線

聯營公車299路線
SanchungBus 299 932-U3.jpg
MTCBus 299 308-FY.jpg
概覽
系统 台北聯營
主管 台北市交通局公共運輸處
运营商 三重客運
大都會客運
车厂 新莊站(三重客運)
松職站(大都會客運)
停車場 新莊站(大都會客運)
路線
起站 輔仁大學
途經
台北聯營公車299(大都會客運)路線站牌
永春高中
松山商職(松山)
捷運永春站(松山)
永春公寓
永吉國小
永春國小(永吉路)
永春國小(松山路)
國民住宅
興雅國小
松隆路口
松山高中(松隆)
聯合報
捷運國父紀念館站(忠孝)
觀光局
阿波羅大廈
捷運忠孝敦化站
頂好市場
捷運忠孝復興站
懷生國中
正義郵局
臺北科技大學(忠孝)
忠孝國小
華山文創園區
捷運善導寺站
台北車站(忠孝)
忠孝橋
中華路口
中山橋
新北大道化成路口
化成新北大道路口
新北大道中興路口
新北大道路口
頭前庄
善導庵
頭前國小
頭前里
化成路口
幸福東路
幸福思源路口
幸福新城
幸福中華路口
正邦社區
中華路
財元廣場
新莊田徑場(中和里)
新莊體育場(立功里)
新莊棒球場(立功里立德里)
新泰國中南站
材試所
新泰中正路口
海山里
盲人重建院
捷運輔大站(建國一路)
捷運輔大站
建國一路
營盤口
後港一路
三洋
建安街口
宏泰社區
台北聯營公車299(三重客運)路線站牌
新莊站
建國後港路口
建國一路
捷運輔大站(建國一路)
捷運輔大站
盲人重建院
海山里
新泰中正路口
材試所
新泰國中南站
新莊棒球場(立功里立德里)
新莊體育場(立功里)
新莊田徑場(中和里)
財元廣場
中華路
正邦社區
幸福中華路口
幸福新城
幸福思源路口
幸福東路
化成路口
頭前里
頭前國小
善導庵
頭前庄
新北大道路口
新北大道中興路口
化成新北大道路口
新北大道化成路口
中山橋
中華路口
忠孝橋
台北車站(忠孝)
捷運善導寺站
華山文創園區
忠孝國小
臺北科技大學(忠孝)
正義郵局
懷生國中
捷運忠孝復興站
頂好市場
捷運忠孝敦化站
阿波羅大廈
觀光局
捷運國父紀念館站(忠孝)
聯合報
松山高中(松隆)
松隆路口
興雅國小
國民住宅
永春國小(松山路)
永春國小(永吉路)
永吉國小
捷運永春站(松山)
永春公寓
松山商職(松山)
永春高中
訖站 永春高中
服務
起站服務時間 05:30-22:20(三重客運派車)
訖站服務時間 05:10-22:00(大都會客運派車)
班次 三重客運:
尖峰:12-15分鐘
離峰:15-20分鐘
例假日:15-20分鐘
大都會客運:
尖峰:7-10分鐘
離峰:10-15分鐘
例假日:15-20分鐘
收費 台北聯營兩段票
分段緩衝區 中華路口-臺北車站(忠孝)
聯營公車299路線(區間車)
Sanchung Bus 299S 933-U3.jpg
概覽
系统 台北聯營
主管 台北市交通局公共運輸處
运营商 大都會客運
三重客運
车厂 新莊站(大都會客運)
新莊站(三重客運)
路線
起站 輔仁大學
途經
台北聯營公車299區間車路線站牌
新莊站(三重客運發車站)
建國後港路口
建國一路(大都會客運發車站)
捷運輔大站(建國一路)
捷運輔大站
盲人重建院
海山里
新泰中正路口
材試所
新泰國中南站
新莊棒球場(立功里立德里)
新莊體育場(立功里)
新莊田徑場(中和里)
財元廣場
中華路
正邦社區
幸福中華路口
幸福新城
幸福思源路口
幸福東路
化成路口
頭前里
頭前國小
善導庵
頭前庄
新北大道路口
新北大道中興路口
化成新北大道路口
新北大道化成路口
中山橋
中華路口
忠孝橋
台北車站(鄭州)
台北車站(忠孝)
行政院
訖站 臺北車站
服務
服務時間 05:20-06:20(大都會客運派車)
17:15-21:30(三重客運派車)
例假日停駛
班次 固定班次
收費 台北聯營乙段票

台北聯營299路線,是一條由三重客運大都會客運聯營,往來新北市輔仁大學臺北市永春高中間的公車路線[1]:214

簡介

台北聯營公車299路線,起訖點為永春高中輔仁大學,路線長度約為22公里。其前身為台北市公共汽車管理處的市營/聯營27路線,營運路線是松山商職台北車站,行經忠孝東路,1989年10月28日改號為299,同時三重客運也加入營運,並且延伸至輔大。該路線跨越淡水河之後行經中山高架橋、彎繞人口稠密的新莊住宅區,共設有49站。以2段票收費,分段點為台北車站[1]:214。1998年增加停靠三重區中華路口[2]

299路線的西半部是新莊區與台北市中心連接的重要運輸動脈,尖峰時段發車班距最密集時僅有3至5分鐘,總配車數84輛(2010年資料),僅次於往來松山、板橋之間的307路線[1]:221,運輸量及營收皆在台北聯營公車之中名列前茅,被視為台北聯營公車的黃金路線之一。只是,其中大都會客運部分和46路306路一樣並未更換為低底盤公車,當46路更換為鳳凰塗裝公車時,299路線大都會客運部分也隨之更換同款公車,但有網友認為為避免高低落差妨害輪椅族上車,再加上299路線因行經中心診所醫院台北車站等重要交通節點,希望將這三條都能更換為全新的低底盤,而大都會客運曾以無法爬山到松職總站為由不考慮換車。最後大都會客運於2013年12月將配車全面更換為低地板公車,三重客運並於2015年8月隨車輛汰換第一次更換5輛新低地板車輛至本線行駛。

臺北捷運新莊線於2012年1月5日通車至輔大站[3],取代299線的一部份的運輸功能,業者曾預估新莊線免費試乘時期恐影響三成營收且收費後也將有一成乘客「回不來」[4],特別是有無障礙設施需求之乘客。

參見

參考文獻

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 金時代文化出版有限公司. 《大臺北公車捷運通》. 臺北縣板橋: 金時代文化出版有限公司. 2008. ISBN 9789866970276. 
  2. ^ 三重訊. 〈二九九公車 中華路設站〉. 《中國時報》. 1998-09-18. 
  3. ^ 陳至中. 〈新莊線 5日下午2時通車〉. 《中央通訊社》. 2012-01-02 [2015-03-14]. 
  4. ^ 周志豪. 〈新莊線通車 299公車嚴陣以待〉. 《聯合報》. 2012-01-06. 

外部連結

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