廣見線

名古屋鐵道 廣見線
標記
跨過第二可兒川橋樑的一人控制列車(6000系)
跨過第二可兒川橋樑的一人控制列車(6000系)
基本情況
日文原名 広見線
平假名 ひろみせん
羅馬拼音 Hiromi sen
起點 犬山站
終點 御嵩站日语御嵩駅
站數 11個
路線記號 HM
營運
東濃鐵道線開業 1920年8月21日
名鐵今渡線開業 1925年4月24日
起點變更 1946年3月1日
擁有者 東濃鐵道日语東濃鉄道・東美鉄道

東美鐵道+(舊)名古屋鐵道

東美鐵道+名岐鐵道

東美鐵道+名古屋鐵道

名古屋鐵道
路線資料
路線距離 22.3公里
軌距 1067毫米
電氣化方式 直流電1,500 V 高架電纜
最高速度 90公里/小時
路線圖
Linemap of Hiromi Line.svg

廣見線(日语:広見線ひろみせん Hiromi Sen */?)是一條連接日本岐阜縣可兒郡可兒市愛知縣犬山市鐵路路線,由名古屋鐵道擁有及營運。該線名稱取自可兒市的舊名廣見町日语広見町 (岐阜県)

路線資料

  • 路線距離(營業距離日语営業キロ):22.3公里
  • 軌距:1,067毫米
  • 站數:11個(包括起終點站)
  • 複線路段:犬山站-新可兒站間
  • 電氣化路段:全線電氣化(直流電1500V)
  • 閉塞方式:自動閉塞式
  • 交會車站:明智站
  • 最高速度:90公里/小時(犬山站-新可兒站間)
  • 最小曲線半徑:160公尺(犬山站構內)

歷史

現在的廣見線是由兩條鐵路合併而成的。

  • 往返御嵩的一段原為東濃鐵道日语東濃鉄道・東美鉄道的一部份,於1920年通車[參 1],使用762毫米窄軌。東濃鐵道於1926年以廣見站為界分拆為兩段,南段國有化太多線[參 2],北段則由新成立的東美鐵道接收[參 3]。1928年,太多線搬遷廣見站,東美鐵道改經現今路線以配合之,並更改軌距為1067毫米。支線八百津線日语名鉄八百津線於1930年通車。
  • 往返犬山的一段原稱今渡線,由名鐵[註 1]興建,於1925年通車。該線最初從今渡站(即今日本萊茵河今渡站日语日本ライン今渡駅)經東犬山站直接連接往名古屋方向的犬山線,四年後延長至廣見站並改稱廣見線。次年名岐鐵道[註 1]及東美的廣見站皆改名為新廣見站。

1942年,因應戰時精簡鐵路管理的需要,名古屋鐵道[註 1]接管了東美鐵道[參 4],東美旗下所有路線皆稱為東美線。1946年,廣見線改接犬山站,近東犬山站一段廢止。兩年後,往返御嵩的一段東美線併入廣見線,八百津線則獨立成線。

御嵩一段廣見線於1952年延長至現在的御嵩站,舊御嵩站則改稱御嵩口站。至於犬山至新廣見站之間於1967至1969年間擴闊為複線。新廣見站於1982年更名為新可兒站。

八百津線於2001年廢止,而新可兒至御嵩之間的廣見線亦因長期赤字而一度受廢止的威脅[參 5],後來因可兒市御嵩町八百津町政府給予補貼而得以繼續營運[參 6]

服務詳情

廣見線日間有以下列車服務[名 1][名 2][名 3]

  • 新可兒站至御嵩站設普通列車,每小時兩班,早上繁忙時間加至一小時四班
  • 新可兒站至犬山站設普通列車,每小時四班,其中兩班列車在犬山站成為準急列車,沿犬山線名古屋本線常滑線機場線往返中部國際機場站

此外,在繁忙時間有數班「μSky」(早上由新可兒站往中部國際機場,晚上回程)或「特急」(假日早上由新可兒站往豐橋站,不設回程)列車[名 1],不停富岡前及善師野站[名 4]

車站列表

  • 停靠站以2011年3月26日為準。
  • 普通列車全站停車(表中省略)。
範例
停靠站 … ●:標準停靠站 |:通過
軌道 … |:單線路段 ◇:單線路段可交會車站 ∥:複線路段 ∨:此起往下為單線
車站編號 中文站名 日文站名 英文站名 站間距離 營業距離 特急 μSKY 接續路線 軌道 所在地
IY15 犬山 犬山 Inuyama - 0.0 名古屋鐵道:IY 犬山線KM 小牧線 愛知縣 犬山市
HM01 富岡前日语富岡前駅 富岡前 Tomioka-mae 1.9 1.9  
HM02 善師野日语善師野駅 善師野 Zenjino 2.1 4.0  
HM03 西可兒日语西可児駅 西可児 Nishi-Kani 3.7 7.7   岐阜縣 可兒市
HM04 可兒川日语可児川駅 可児川 Kanigawa 2.0 9.7  
HM05 日本萊茵今渡日语日本ライン今渡駅 日本ライン今渡 Nihon-Rain-Imawatari 2.5 12.2  
HM06 新可兒日语新可児駅 新可児 Shin-Kani 2.7 14.9 東海旅客鐵道:CI 太多線可兒日语可児駅
HM07 明智 明智 Akechi 3.5 18.4      
HM08 顏戶日语顔戸駅 顏戸 Gōdo 1.6 20.0       可兒郡
御嵩町
HM09 御嵩口日语御嵩口駅 御嵩口 Mitakeguchi 1.7 21.7      
HM10 御嵩日语御嵩駅 御嵩 Mitake 0.6 22.3      

參見

註釋

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 有關名古屋鐵道曾經使用的名稱,請參閱相關條目

參考資料

除另行註明外,所有參考資料均為日文。

名古屋鐵道營運資訊

  1. ^ 1.0 1.1 新可兒駅. 駅時刻表. [2017-03-27]. 
  2. ^ 犬山站往新可兒方向平日時刻表. [2017-03-27]. 
  3. ^ 犬山站往新可兒方向假日時刻表. [2017-03-27]. 
  4. ^ 引用错误:没有为名为ST的参考文献提供内容

其他參考資料

  1. ^ 地方鉄道運輸開始. 官報. 大藏省印刷局. 1920-08-27 [2017-03-22]. 
  2. ^ 鉄道省告示第176号. 官報. 大藏省印刷局. 1926-09-22 [2017-03-22]. 
  3. ^ 鉄道譲渡. 官報. 大藏省印刷局. 1926-09-09 [2017-03-22]. 
  4. ^ 名鉄広見線の歴史③:広見線の変遷 (PDF). 名鉄広見線活性化協議会(新可児駅~御嵩駅). [2017-03-27]. 
  5. ^ 「鉄」記者ブログ. 広見線存廃で名鉄が打診. 岐阜新聞日语岐阜新聞. 2007-12-12 [2017-03-27]. 
  6. ^ 定期券 半額 モニター 制度も 苦戦 〜名鉄 広見線〜. 2011-11-02 [2017-03-27]. 

外部連結