歸來車站

歸來車站

Guilai Station
Elevated TRA Guilai Station.JPG
位置  中華民國
屏東縣屏東市
歸心里歸仁路5-4號
地理坐标 22°39′4″N 120°30′28″E / 22.65111°N 120.50778°E / 22.65111; 120.50778
车站类别 高架車站
运营机构 臺灣鐵路管理局
途经线路 台灣鐵路 屏東線
距离 距離高雄端23.6公里
站台 岸式月台兩座
车站构造
其他信息
车站代码 191
拼音码 ㄨㄞ
车站等级 招呼站
历史
启用日期 1956年5月1日
重建日期 2013年6月25日(高架化)
营运信息
乘客數量
279 [1]
排行 第171名(2017年)
邻近车站
上一站 ROC Taiwan Railways Administration Logo.svg 臺灣鐵路 下一站
屏東
高雄
屏東線 麟洛
枋寮
位置
已拆除的歸來車站舊地面月台。
歸來車站高架月台 (高架單軌時期)。
歸來車站高架月台 (高架雙軌時期)。

歸來車站位於屏東縣屏東市,為臺灣鐵路管理局屏東線鐵路車站

車站構造

利用狀況

歷年旅客人次紀錄
年度 日均進站旅次(人)
1998 34
1999 30
2000 13
2001 40
2002 44
2003 39
2004 43
2005 49
2006 55
2007 64
2008 67
2009
2010 85
2011 65
2012 64
2013 62
2014 55
2015 60
2016 104
2017 133

車站週邊

歷史

  • 歸來」地名的由來,據記載於清朝時稱為「傀儡蕃」,據《台灣雜記》所陳述,「傀儡蕃內深林茂竹,行數日不見日色,路徑錯雜,傀儡蕃常伏於此,截人取頭而去」(「傀儡蕃」,台語「「傀儡仔」指原住民也),可見此地昔日是危險的蕃地,經常有人被「出草」。恰好「カイライ」(傀儡)的日文發音與「キライ」(歸來)相似,故改稱「歸來」,也有希望出外人都能平安歸來之意。
  • 1956年5月1日:設簡易站,並指定由屏東站管理。
  • 1982年8月1日:由簡易站降為招呼站。
  • 2013年6月25日:高架路線通車,高架新車站營運。
  • 2015年8月23日:高架雙軌電氣化通車。
  • 2015年10月15日:啟用多卡通刷卡機。

參考文獻

  1. ^ 臺鐵各站客貨運起訖量 (PDF). 交通部臺灣鐵路管理局. 2017年 [2018-10-15]. 
  2. ^ 歸來─潮州電子票證多卡通 10月15日啟用. 蘋果日報. 2015-10-10 [2015-10-10]. 

外部連結

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